影像是實(shí)景三維建設(shè)的重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù),對(duì)于不同等級(jí)、不同應(yīng)用場(chǎng)景的實(shí)景三維建設(shè),需要通過(guò)不同的影像采集技術(shù)來(lái)獲取影像。
航空遙感影像采集通過(guò)在大飛機(jī)上搭載大型量測(cè)相機(jī),主要用于大范圍城市區(qū)域等實(shí)景三維數(shù)據(jù)采集。
航空影像采集通過(guò)搭載在航空器上的航攝儀,從空中對(duì)地面物體進(jìn)行攝影采集數(shù)據(jù)。根據(jù)影像采集的角度不同,可以分為垂直攝影與傾斜攝影。按照攝影的實(shí)施方式可以分為單片攝影、航線攝影與面積攝影。航空影像采集技術(shù)成果具備影像幅寬相對(duì)較大后處理難度較低、建模精度高的特點(diǎn)。
航空影像采集的技術(shù)路線包括資料準(zhǔn)備、技術(shù)設(shè)計(jì)、航空拍攝、數(shù)據(jù)處理、質(zhì)量檢查等步驟。其中資料準(zhǔn)備需要對(duì)攝區(qū)的地形、地勢(shì)、地貌,氣候條件,社會(huì)資源,有無(wú) 軍事禁飛區(qū),有無(wú)機(jī)場(chǎng),有無(wú)大的干擾等情況進(jìn)行了解和調(diào)研,技術(shù)設(shè)計(jì)需要結(jié)合資料。
收集情況,認(rèn)真研究項(xiàng)目要求,把握要點(diǎn)和難點(diǎn),有針對(duì)性地做好項(xiàng)目的技術(shù)設(shè)計(jì):航飛階段要按照航飛技術(shù)設(shè)計(jì)方案,選擇有利的飛行天氣,規(guī)劃好航線,設(shè)置好設(shè)備多數(shù),獲取地面影像數(shù)據(jù);最后對(duì)數(shù)據(jù)成果進(jìn)行質(zhì)量檢查與完善,符合技術(shù)要求后,交付應(yīng)用。
航空影像主要應(yīng)用于城市建筑、交通工程等較大規(guī)模的數(shù)據(jù)采集,服務(wù)于地形級(jí)城市級(jí)實(shí)景三維建設(shè)。采用垂直攝影技術(shù)獲取的影像可以制作高精度 DOM 或TDOM與DEM等高程數(shù)據(jù)融合形成地形三維模型;采用傾斜攝影技術(shù)從多個(gè)視角采集地物影像,可以獲取地物多角度、高精度的紋理信息,直接制作傾斜攝影三維模型。
其制約處在于:一是相機(jī)與飛機(jī)租賃或購(gòu)買(mǎi)價(jià)格高昂,應(yīng)用于小范圍的數(shù)據(jù)采集時(shí)成本較高需要考慮大范圍一次性采集以控制單價(jià);二是飛機(jī)航高相對(duì)較高,成像質(zhì)量易受霧霾等天氣因素的影響,數(shù)據(jù)采集通用便利性受到一定限制。
DEM(數(shù)字高程模型)描述地面高程信息,在測(cè)繪、水文、氣象、地貌、地質(zhì)、土壤、工程建設(shè)、軍事等國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)以及人文和自然科學(xué)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。
DEM(數(shù)字高程模型)圖像
數(shù)字正射影像(Digital Orthophoto)是將地表航空航天影像經(jīng)垂直投影而生成的影像數(shù)據(jù)集。參照地形圖要求對(duì)正射影像數(shù)據(jù)按圖幅范圍進(jìn)行裁切,配以圖廓整飾,即成為數(shù)字正射影像圖(digital orthophoto map,簡(jiǎn)稱(chēng)DOM),DOM具有像片的影像特征和地圖的幾何精度,是國(guó)家基礎(chǔ)地理數(shù)字成果的主要組成部分之一。
DOM具有精度高、信息豐富、直觀逼真、現(xiàn)勢(shì)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在土地調(diào)查、地形圖修測(cè)和更新、數(shù)字地理空間框架建設(shè)、智慧城市建設(shè)等方面都有著廣泛應(yīng)用。公司具備1:500、1:1000、1:2000等系列比例尺DOM的技術(shù)能力和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。
數(shù)字線劃圖(DLG)是以點(diǎn)、線、面的形式或地圖特定圖形符號(hào)形式表達(dá)的地形要素的地理信息矢量數(shù)據(jù)集。
飛燕遙感騰格里項(xiàng)目1:1000比例尺數(shù)字線劃圖
數(shù)字柵格地圖(DRG)是Digital Raster Graphic的縮寫(xiě),是根據(jù)現(xiàn)有紙質(zhì)、膠片等地形圖經(jīng)掃描和幾何糾正及色彩校正后,形成在內(nèi)容、幾何精度和色彩上與地形圖保持一致的柵格數(shù)據(jù)集。
飛燕遙感在實(shí)景三維航空攝影測(cè)量領(lǐng)域耕耘數(shù)十載,累計(jì)完成測(cè)繪航空攝影100多萬(wàn)平方公里,選線5萬(wàn)多公里,制作正射影像圖30多萬(wàn)平方公里。
這些業(yè)績(jī)離不開(kāi)成熟而經(jīng)驗(yàn)豐富的航空影像團(tuán)隊(duì)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)及內(nèi)業(yè)處理團(tuán)隊(duì),他們功不可沒(méi),是完成整個(gè)航空影像采集項(xiàng)目的重要角色。
實(shí)景三維作為專(zhuān)用名詞術(shù)語(yǔ),其定義為 “實(shí)景三維是對(duì)一定范圍內(nèi)人類(lèi)生產(chǎn)、生活和生態(tài)空間進(jìn)行真實(shí)、立體、時(shí)序化反映和表達(dá)的數(shù)字空間,是新型基礎(chǔ)測(cè)繪的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,是國(guó)家重要的新型...
景三維作為真實(shí)、立體、時(shí)序化反映人類(lèi)生產(chǎn)、生活和生態(tài)空間的時(shí)空信息,是國(guó)家重要的...
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