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基于LIDAR的工程測量實(shí)施思路[2018-06-21]

當(dāng)機(jī)載LIDAR航攝飛行時(shí),激光掃描儀發(fā)射、接收激光束,對地面進(jìn)行線狀掃描,與此同時(shí),動(dòng)態(tài)GPS系統(tǒng)確定傳感器的空間位置（經(jīng)緯度）,IMU測量飛機(jī)的實(shí)時(shí)姿態(tài)數(shù)據(jù),即滾動(dòng)、仰俯和航偏角。由于系統(tǒng)的幾個(gè)部分同步工作并集成于一體,GPS 和IMU的數(shù)據(jù)融合極為方便,所以經(jīng)后期地面數(shù)據(jù)處理后,即可獲取地面的三維數(shù)據(jù)...

機(jī)載LIDAR內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理技術(shù)[2018-06-21]

從嚴(yán)格意義上講,航空激光雷達(dá)系統(tǒng)獲取的數(shù)據(jù)包括位置、方位/角度、距離、時(shí)間、強(qiáng)度等飛行過程中得到的各類信息。而實(shí)際應(yīng)用中,人們接觸和使用的是與具體時(shí)間及發(fā)射信號波長一一對應(yīng)的點(diǎn)坐標(biāo)及對應(yīng)的強(qiáng)度等。作為一種非成像技術(shù),航空激光雷達(dá)數(shù)據(jù)在內(nèi)容、形式等方面具有很多自身的特點(diǎn)。

首屆空天地信息技術(shù)賦能智慧城市創(chuàng)新應(yīng)用大賽正式啟動(dòng)，賽題搶先看！[2023-05-11]

近日，由中國測繪學(xué)會(huì)主辦、智慧城市工作委員會(huì)牽頭承辦的首屆空天地信息技術(shù)賦能智慧城市創(chuàng)新應(yīng)用大賽（以下簡稱大賽）的啟動(dòng)儀式在古城南京順利舉行。

LIDAR技術(shù)在數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用[2018-06-21]

目前,計(jì)算機(jī)信息及其它高新技術(shù)被廣泛應(yīng)用,數(shù)字立體攝影測量已經(jīng)成熟,相應(yīng)的軟件和數(shù)字立體測量工作站在生產(chǎn)部門逐漸普及,但是攝影測量工作目前存在生產(chǎn)模式周期過長的弊端,不能滿足信息化社會(huì)及“數(shù)字地球”對測繪的要求。

LIDAR測繪技術(shù)在工程測繪中的應(yīng)用分析[2018-06-01]

隨著我國科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,建筑業(yè)作為國家支柱型產(chǎn)業(yè)也邁上了發(fā)展的新臺階。工程測繪作為工程項(xiàng)目中不可缺少的一部分,它伴隨工程施工技術(shù)的成熟和革新也在不斷的優(yōu)化。本

利用LiDAR點(diǎn)云快速進(jìn)行等高線制作[2018-06-01]

在EPS2008基礎(chǔ)地理信息工作平臺下,采用柵格的方法快速完成海量點(diǎn)云自動(dòng)生成等高線的方法。并在從化1：5000地形圖測制中得到應(yīng)用,且取得了較好的成效。

ArcGIS平臺中LiDAR數(shù)據(jù)三維城市建模[2018-06-01]

城市是GIS的運(yùn)用與研究領(lǐng)域的一個(gè)重要方面。已被廣泛應(yīng)用于城市規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的三維城市模型正應(yīng)運(yùn)而生。

激光雷達(dá)LiDAR的起源、發(fā)展、原理及應(yīng)用前景[2018-06-01]

激光雷達(dá)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)空間三維坐標(biāo)的同步、快速、精確地獲取,再現(xiàn)客觀事物的實(shí)時(shí)的、真實(shí)的形態(tài)特性,為快速獲取空間信息提供了簡單有效手段。

LIDAR的技術(shù)原理以及在測繪中的應(yīng)用[2018-06-01]

近年來,LIDAR技術(shù)在實(shí)踐中的應(yīng)用已經(jīng)變得越來越廣泛,這些技術(shù)的取得,主要是由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,特別是高薪技術(shù)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,更是對這一技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用帶來了新的契機(jī)。很多人都不知道LIDAR技術(shù)是一種什么技術(shù),事實(shí)上,LIDAR技術(shù)是在激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)這三項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)和...

基于LIDAR數(shù)據(jù)的數(shù)字高程模型獲取[2018-05-31]

為了創(chuàng)建地面模型和建筑物模型而進(jìn)行的LIDAR數(shù)據(jù)的預(yù)處理包含了粗差剔除,數(shù)據(jù)的分類和分割。粗差實(shí)際上指的就是一些錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)點(diǎn),在數(shù)據(jù)獲取時(shí)由于不可預(yù)知的原因而造成,應(yīng)用之前應(yīng)當(dāng)先將這些壞點(diǎn)去掉。機(jī)載激光掃描測高激光腳點(diǎn)的分布并不規(guī)則,在三維空間的分布形態(tài)呈現(xiàn)隨機(jī)離散的數(shù)據(jù)點(diǎn)“點(diǎn)云”（Poi...

基于機(jī)載激光LIDAR的工程測量技術(shù)實(shí)例探討[2018-05-31]

三維激光雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用于高速公路線路優(yōu)化設(shè)計(jì)包括數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)處理、優(yōu)化設(shè)計(jì)等工作內(nèi)容。GPS和IMU的數(shù)據(jù)融合極為方便,所以經(jīng)后期地面數(shù)據(jù)處理后,即可獲取地面的三維數(shù)據(jù)。實(shí)踐證明三維激光雷達(dá)技術(shù),用于高速公路線路等工程優(yōu)化設(shè)計(jì)具有創(chuàng)新性和代表性,打破了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的方式方法。

機(jī)載激光LiDAR的運(yùn)用領(lǐng)域及誤差消除方法[2018-05-31]

機(jī)載LiDAR是一種安裝在飛機(jī)上的機(jī)載激光探測和測距系統(tǒng),是集激光掃描儀（Scanner）、全球定位系統(tǒng)（GPS）和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）三種技術(shù)于一體的空間測量技術(shù),能夠快速、準(zhǔn)確地獲取地表三維空間信息。無需大量的地面控制點(diǎn),卻能夠獲取到地理信息。同時(shí)將獲取的LiDAR激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)經(jīng)過內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理與編輯...