很多人會把航空遙感和航天遙感混合在一起,下面飛燕就帶大家了解一下航天遙感和航空遙感的區(qū)別與關(guān)聯(lián)
航天遙感泛指利用各種空間飛行器為平臺的遙感技術(shù)系統(tǒng)。它以地球人造衛(wèi)星為主體,包括載人飛船、航天飛機(jī)和空間站,有時(shí)也把各種行星探測器包括在內(nèi)。在航天遙感平臺上采集信息的方式有四種:一是宇航員操作,如在“阿波羅”飛船上宇航員利用組合相機(jī)拍攝地球照片:二是衛(wèi)星艙體回收,如中國的科學(xué)實(shí)驗(yàn)星像片;三是通過掃描將圖像轉(zhuǎn)換成數(shù)字編碼,傳輸?shù)降孛娼邮照?;四是衛(wèi)星 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)收集地球或其它行星、衛(wèi)星上定位觀測站發(fā)送的探測信號,中繼傳輸?shù)降孛娼邮苷尽?/span>
航空遙感泛指從飛機(jī)、氣球、飛艇等空中平臺對地面感測的遙感技術(shù)系統(tǒng)。按飛行高度,分為低空(600~3000米)、中空(3000~10000米)、高空(10000米以上)三級,此外還有超高空(如U-2偵察機(jī))和超低空的航空遙感。
由此可見,航天遙感和航空遙感的區(qū)別主要是:一是使用的遙感平臺不同,航天遙感使用的是空間飛行器,航空遙感使用的是空中飛行器,這是最主要的區(qū)別;二是遙感的高度不同,航天遙感使用的極地軌道衛(wèi)星的高度一般約1000公里,靜止氣象衛(wèi)星軌道的高度約3600公里,而航空遙感使用的飛行器的飛行高度只有幾百米、幾公里、幾十公里。
航天遙感是以大氣層內(nèi)飛行器作為載體的對地測繪手段(主要是地形測繪),作為一種測繪手段,其主要關(guān)注的焦點(diǎn)是地物的幾何位置關(guān)系,具體的說,就是通過航空影像獲得感興趣地區(qū)的大地坐標(biāo)。其獲得的數(shù)據(jù)主要用于地圖繪制等方面。方法主要航空攝影測量。
航空遙感同樣是以大氣層內(nèi)飛行器作為載體,其主要是對地觀測并在很大程度上得出定性結(jié)論。在實(shí)際中,航空遙感并不多見,更多的是航天遙感,即傳感器搭載在衛(wèi)星和航天飛機(jī)上(方便大面積獲得地面數(shù)據(jù))。隨著技術(shù)進(jìn)步,如今的高光譜遙感和定量遙感正在改變過去的目視判讀的定性方法。
航空遙感和航天遙感都是對于地面的圖形描繪,總的區(qū)別在于一個是通過衛(wèi)星測繪,一個是飛機(jī)測繪地表,一個是通過照片,一個是通過雷達(dá)反射的方法進(jìn)行測量,總的來說航空遙感的成本還是比較低的。
飛燕遙感打造了“AIMS多模態(tài)航空遙感一站式解決方案”。近三年,已在上海、廣州、香港等地的50余個項(xiàng)目得到應(yīng)用,累計(jì)獲取航攝數(shù)據(jù)17.91萬平方千米,生產(chǎn)測繪產(chǎn)品16.54萬平方千米,涉...
近日,由飛燕航空遙感技術(shù)有限公司自主研發(fā)的航空集成多傳感器航攝儀AIMS在“數(shù)字中國...
無人機(jī)可以直接飛越山巒、森林等復(fù)雜地形,實(shí)現(xiàn)高清晰度的航攝效果,從而適用于土地規(guī)...
為貫徹落實(shí)軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)鏈政策,強(qiáng)化優(yōu)秀企業(yè)和人才...
近日,安徽省測繪地理信息學(xué)會發(fā)布了2023年度安徽省測繪地理信息科技獎勵評審結(jié)果公告...
激光雷達(dá)測量技術(shù)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)攝影測量對輸電線路巡檢的不足,為輸電線路的設(shè)計(jì)、運(yùn)行、...
電話:025-83216189
郵箱:frank.zhao@feiyantech.com
地址:江蘇省南京市玄武區(qū)紅山街道領(lǐng)智路56號星河World產(chǎn)業(yè)園3號樓北8樓
微信公眾號
總經(jīng)理微信
版權(quán)所有:飛燕航空遙感技術(shù)有限公司 ? 2019 備案號:鄂ICP備19029994號-1 蘇ICP備20022669號-1 鄂公網(wǎng)安備:420106020021194號 簡體中文/English