GIS發(fā)展狀況如何，具備怎樣的功能？

發(fā)布日期：2019-07-19 00:00 瀏覽量：9009

GIS的起源與發(fā)展

GIS起源于二十世紀六十年代的北美，由麻省理工學院的一名博士首先論證了交互計算機圖形學的存在。由此開始，GIS經歷了開拓階段、鞏固階段、突破性階段、社會化階段，逐步發(fā)展成為現(xiàn)今各行各業(yè)生產生活必不可少的工具和助手。

1978年我國實行改革開放，加強與西方政治經濟科技交流，GIS開始引入國內，1980年建立了國家第一個地理信息系統(tǒng)研究室—中國科學院遙感應用研究所，開始了對GIS系統(tǒng)化、科技化的研究，1985年正式將GIS的研究列入政府行為，GIS在我國得到越來越高的重視，并進入快速發(fā)展階段，“九五”期間，GIS成為“重中之重”的科技攻關計劃，其基礎軟件技術支持得到了全面加強，涌現(xiàn)出一大批擁有自主版權的國產GIS軟件，我國GIS產業(yè)化模型初步形成。

隨著科技不斷進步和人們對GIS的研發(fā)不斷深入，GIS的開發(fā)方式也越來越豐富。移動GIS是一種將GIS技術和計算機融合，集GIS、GPS、移動通信為一體的新型GIS系統(tǒng)，這三方相互協(xié)作，共同完成數(shù)據(jù)的處理，GIS負責空間數(shù)據(jù)管理和分析，GPS進行定位和跟蹤，移動計算機進行數(shù)據(jù)獲取，最后通過無線網絡將數(shù)據(jù)傳輸出去，大大提高了工效率；COMGIS則是一種將GIS技術和組件技術向融合的系統(tǒng)，它將GIS各種功能模塊劃分成為不同類型的控件，它們可以各自完成各自的功能，并通過可視化的開發(fā)工具集成起來，COMGIS控件和其他的軟件通過標準接口通信，可以使GIS更廣泛的應用于不同需求的領域；GIS－T即智能交通地理信息系統(tǒng)則是GIS應用于交通信息分析和處理技術而延伸出來的新型系統(tǒng)，它以GIS為基礎，將交通中的元素緊密協(xié)調，完成高動態(tài)、高效率的交通管理和空間分析任務。

GIS 的基本功能

GIS 是一種以計算機科學為主，集多學科為一體的邊緣學科，其中 GIS 的基本功能有以下五項。

( 1) 數(shù)據(jù)采集與輸入: GIS 在數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中將系統(tǒng)外部的原始數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)內部并生成相應的系統(tǒng)內部格式。

( 2) 數(shù)據(jù)編輯與更新: 對采集輸入的信息進行圖形編輯和屬性編輯，通過刪除、修改等操作來實現(xiàn)新數(shù)據(jù)對以往數(shù)據(jù)的替換。

( 3) 數(shù)據(jù)存儲與管理: 數(shù)據(jù)存儲是 GIS 最基本的而技術，空間數(shù)據(jù)管理是 GIS 數(shù)據(jù)管理的核心，各種圖形和圖像信息都以嚴密的邏輯結構存儲于空間數(shù)據(jù)庫中。

( 4) 空間查詢與分析: 空間查詢分析是 GIS 的核心，用戶可以在空間數(shù)據(jù)中查找存儲的信息并得到相應的分析信息。

( 5) 數(shù)據(jù)顯示與輸出。數(shù)據(jù)輸出通常有兩種形式: 在計算機屏幕上顯示或通過繪圖儀輸出。

GIS在道路交通中的優(yōu)勢

交通運輸系統(tǒng)具有非常明顯的地理特性和空間性，而GIS具有強大的空間信息處理能力。交通體系中的固定設施、管理方案、出行需求、交通流分布等等都具有大量的空間信息，道路設施統(tǒng)計分析、路網佳通分析、交通規(guī)劃設計方案的優(yōu)化和評價中也都含有大量的空間數(shù)據(jù)信息，普通的數(shù)學模型已經不能滿足這些數(shù)量的空間分析，所以將GIS引入到交通信息處理中去，發(fā)展道路交通GIS，已經成為勢在必行的趨勢。

現(xiàn)今，隨著生活水平的提高和社會交融的快速性，越來越多的壓力加載于交通行業(yè)，交通擁擠和交通事故發(fā)生的頻率也越來越高，成為各個城市、地區(qū)急需解決的問題，因此，現(xiàn)代城市復雜的交通信息必須借助于高新科技的幫助，來完成對其的采集、分析過程，地理信息系統(tǒng)作為交通規(guī)劃和管理現(xiàn)代化的一個重要組成部分，應用于道路交通中是必然的發(fā)展趨勢;道路交通的地理特性決定了處理交通信息離不開地圖、離不開文字和圖形的描述信息，地理信息系統(tǒng)可以有效地將道路信息、交通信息、交通流通狀況、事故信息事實輸入存儲，并快速地與地圖結合，利用計算機技術和數(shù)據(jù)庫進行快速地信息處理，因此，發(fā)展道路交通GIS具有很強的實施性。