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  • 單體化問題的由來以及采集技術(shù)流程[2023-11-16]

      單體化問題的由來,我們先來說說什么是“單體化”?!皢误w化”其實(shí)指的就是每一個(gè)我們想要單獨(dú)管理的對(duì)象,是一個(gè)個(gè)單獨(dú)的、可以被選中的實(shí)體(Entity);即用鼠標(biāo)點(diǎn)擊時(shí)可以顯示為不同顏色(稱為“高亮”)顯示,可以附加屬性,可以被查詢統(tǒng)計(jì)等等。只有具備了“單體化”的能力,數(shù)據(jù)才可以被管理,而不...

  • DSM、DEM和DTM相同點(diǎn)以及不同[2023-11-15]

     DSM關(guān)注的地表是包括了建筑、樹木等地物的表面高度,而DEM和DTM關(guān)注的地面;將DEM作為DSM和DTM的通用術(shù)語,僅表示高度信息,沒有較為明確的深入定義。此種含義在實(shí)際生產(chǎn)中使用最為廣泛。大多數(shù)數(shù)據(jù)提供者(USGS、ERSDAC、Spot Image等) 使用術(shù)語 DEM 作為 DSM和DTM的通用術(shù)語,不進(jìn)行區(qū)分。

  • 測(cè)繪4D產(chǎn)品中的DRG是什么[2023-11-15]

      數(shù)字柵格地圖(Digital Raster Graphic,簡(jiǎn) 稱DRG)是根據(jù)現(xiàn)有紙質(zhì)、膠片等地形圖經(jīng)掃描和幾何糾正及色彩校正后,形成在內(nèi)容、幾何精度和色彩上與地形圖保持一致的柵格數(shù)據(jù)集。數(shù)字柵格地圖一般由矢量的數(shù)字線劃地圖直接進(jìn)行格式轉(zhuǎn)換得到,因此在內(nèi)容、幾何精度和色彩上與基本比例尺地形圖保持一致。

  • 測(cè)繪4D產(chǎn)品中的DLG是什么?[2023-11-15]

      數(shù)字線劃圖((Digital Line Graphic簡(jiǎn)稱DLG)是以點(diǎn)、線、面的形式或地圖特定圖形符號(hào)形式表達(dá)的地形要素的地理信息矢量數(shù)據(jù)集,且保存各要素間的空間關(guān)系和相關(guān)的屬性信息。   數(shù)字線劃地圖(DLG)是一種更為方便的放大、漫游、查詢、檢查、量測(cè)、疊加地圖。其數(shù)據(jù)量小,便于分層,能快速的生成專題...

  • 測(cè)繪4D產(chǎn)品中的DEM是什么?[2023-11-15]

     數(shù)字高程模型(Digital Elevation Model),簡(jiǎn)稱DEM,是一定范圍內(nèi)規(guī)則格網(wǎng)點(diǎn)的平面坐標(biāo)(X,Y)及其高程(Z)的數(shù)據(jù)集,它主要是描述區(qū)域地貌形態(tài)的空間分布,是通過等高線或相似立體模型進(jìn)行數(shù)據(jù)采集(包括采樣和量測(cè)),然后進(jìn)行數(shù)據(jù)內(nèi)插而形成的?!EM是用一組有序數(shù)值陣列形式表示地面高程的一種實(shí)體地面...

  • 無人機(jī)航攝系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理[2023-11-14]

      無人機(jī)航攝系統(tǒng),也稱為低空無人機(jī)系統(tǒng)UAV航攝系統(tǒng),包括飛行平臺(tái)、航線設(shè)計(jì)和飛行控制系統(tǒng)、GPS實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分系統(tǒng)和數(shù)據(jù)后處理系統(tǒng)。

  • 測(cè)繪4D產(chǎn)品中的DOM是什么?[2019-02-21]

    飛燕遙感公司具備1:500、1:1000、1:2000等系列比例尺DOM的技術(shù)能力和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。DOM是什么意思?DOM是通過什么方法采集數(shù)據(jù)以及制作出來的呢?

  • 無人機(jī)航攝大比例尺測(cè)圖研究[2023-11-14]

     隨著無人機(jī)航空攝影在測(cè)繪行業(yè)的推廣和應(yīng)用,利用無人機(jī)作為遙感平臺(tái)搭載非量測(cè)相機(jī)進(jìn)行1∶2 000 比例尺成圖研究已逐漸得到推廣應(yīng)用 ,而高精度大比例尺(1∶1 000、1∶500)地形圖測(cè)繪由于無人機(jī)所獲取的影像存在更大、更復(fù)雜的幾何變形問題成為亟待研究的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

  • 無人機(jī)航空攝影測(cè)繪技術(shù)優(yōu)勢(shì)[2023-11-14]

     無人機(jī)航測(cè)是傳統(tǒng)航空攝影測(cè)量手段的有力補(bǔ)充,具有機(jī)動(dòng)靈活、高效快速、精細(xì)準(zhǔn)確、作業(yè)成本低、適用范圍廣、生產(chǎn)周期短等特點(diǎn),在小區(qū)域和飛行困難地區(qū)高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。無人機(jī)航測(cè)獲取的高精度影像,主要通過三維實(shí)景建模軟件ContextCapture,生成DEM、三維正射影像圖、三維地...

  • 三維模型單體化方法[2023-11-06]

    目前模型單體化的主要方式分為邏輯單體化和物理單體化兩種方式。其中,邏輯單體化是指矢量化已有的道路面、房屋面等二維數(shù)據(jù),通過與三維模型進(jìn)行疊加、高亮顯示,并通過矢量面進(jìn)行屬性信息掛接,從而實(shí)現(xiàn)單體化。物理單體化是指通過三維重建的方式將地面、建筑、道路即城市不見形成一個(gè)可被選中分離的...

  • 傾斜攝影三維模型單體化流程[2023-11-13]

      不同的單體化方式有不同的流程,模型重建單體化是以連續(xù)傾斜攝影測(cè)量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源,通過在原有實(shí)景三維模型的基礎(chǔ)上對(duì)模型進(jìn)行重建,從而實(shí)現(xiàn)不同對(duì)象的模型單體化。

  • 單體化建模的方法[2023-11-13]

      單體化建模是一個(gè)建筑和工程領(lǐng)域的術(shù)語,通常用于描述建筑物或結(jié)構(gòu)的數(shù)字化建模過程。這個(gè)過程旨在創(chuàng)建一個(gè)詳細(xì)的、綜合的三維模型,以反映整個(gè)建筑物或結(jié)構(gòu)的各個(gè)方面,包括其建筑、結(jié)構(gòu)、電氣、機(jī)械、管道和其他相關(guān)信息。單體化建模是為了幫助建筑和工程團(tuán)隊(duì)更好地規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理和維護(hù)...

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